D1,2019年3月30日,深圳直飞大阪关西机场,换乘南海电铁抵达难波,夜宿道顿崛,重温一兰拉面的味道
话说春风吹啊,吹得百花开。对花花世界的追逐,总是春日里最为骚动的心情。
而春天里最盛大的花事,当属东瀛。每一个爱花的人,都会对那一派樱花世界的绚美,垂涎吧。
东瀛,去过三次了,却不曾染指关西。
日本关西地区,是指以大阪府、京都府为中心的关原以西的地区,与关东地区(东京、茨城县、栃木县、群马县、埼玉县、千叶县)相对而言。
因为京都在关西,因为慕名已久,所以不敢轻言涉足。
对京都的安排,一定是有的,一定是在樱花季。
时间就这样,定在了2019年的清明假期。
从深圳直飞大阪,比从香港飞,自然更方便些,航空公司也是喜欢的深圳航空。
除了餐食中的辣椒酱,更喜欢深航的值机,携程上买好了票,座位自然就预留在了一起。而之前多次乘坐南航的航班,座位都是乱的,除非事先打电话给南航,否则因为小衣襟不是成人,手机APP上操作不了自行选座的步骤。而等人到了机场再值机,连在一起的座位也没了,还要上了飞机之后再厚着脸皮去求人换,感觉实在是不爽。说来说去,还是不体贴,大数据时代,为儿童预留座位,不是难事。
上午9点的飞机,起了个大早出门,办妥值机、领取出境WIFI后,才得空吃早餐,小衣襟选择了麦当劳。
三个多小时之后,抵达关西机场。
就在飞机即将落地的几分钟内,小衣襟睡着了。这是每次出门在外,小衣襟的一惯套路。一路上都不肯睡,意思就是飞行的过程中,一直动、一直需要关注和互动,想大声说话就说,想踢前排座椅就踢……规矩,就这样难以养成,家长的话,真心收效轻微。
一旦睡了,就睡得沉沉,怎么折腾都不醒。
既然睡了,自然是一路抱着,入关的。
入关的人不多,连队都没排,也没被问什么。
飞机上填好了入境单,现场还要再填一页,是关于随身携带的物品的,每个人都要填。
因为遗漏了这个动作,被要求退回去填写,交齐三人份,才算正式入境。
先找到兑换车票的地方,入境后会路过,很容易发现。
行前已经买好了关西广域五日周游券,印有名字,但不是正式的车票,需要在窗口兑换成之后才能使用。
排队的人不算多,有工作人员维持秩序,分日语、英语和中文窗口。既然可以讲中国话,那么兑换工作自然进行得异常顺利。
兑换之后的车票,是一张卡片,可以被机票读取。可以使用的五天,在票面上有清晰的标注。
行前买这个关西五日周游券的价格是9000日元,现场买则是10000,所以还是占了一点小便宜的。
事后发现,有这个东西在手,还是很方便的,有效期内的五天,关西地区的JR随时都可以乘坐,无次数限制。而使用的五天,是可以根据行程安排自由选择的,并不是一定要从换票当日开始算起。
接着又去买南海电铁的票,因为入了关西机场,并没有到真正的大阪,还要搭乘车辆前往。从关西到大阪的交通方式有多种,虽众说纷纭,但一致推崇的,都是南海电铁。
电铁的售票处,与其他交通方式的售票处都连在一起,很容易找到。因为对情况不熟悉,找到人工窗口,提供了酒店名称,工作人员说我们坐到难波站下车即可。
工作人员出示一页南海电铁的画册,告知车辆的颜色,并指着对面,告诉我们去那里坐车。
好吧,其实标识还是很清楚的。
直梯也有清晰的标注,对游客来说,完全不是问题。
有问题的是气温,只有13度,比深圳阴冷不是一个档次。翻出羽绒服套上,才感觉好受些。
接着说坐车的问题,小衣襟四岁,乘坐电铁无需买票。这等优惠,还是让人有些小小的开心的。
找到和图片里一样的灰色车辆上去,还是有些不放心,犹豫了好一会儿,确认了再确认,才安下心来。
电车开动,发现轨道铺设在桥上,而且距离不短。
翻看地图,发现关西机场是建在了岛上,难怪逢恶劣天气时,关西机场常常关闭呢。
翻百度,果然,关西国际机场是全世界第一座百分之百填海造陆而成的人工岛机场,同时也是一座大型海上国际机场。
将车门上方的站名看了好几遍,却找不到“难波”两个汉字。
正不知如何是好,一名长相更像是东南亚人的美女开口想帮,说着标准的中文,告诉我们没坐错车,安心坐到终点就好了。
至于站名,偏那一站写的是纯日文,我们自然是看不懂的。
抵达难波。
难波是大阪市中央区的一个地区,与大阪站附近的梅田同为大阪两大主要商业购物区。
难波也是大阪南部的主要交通枢纽,是多条铁路线包括南海电铁与近铁难波线的总站,西日本旅客铁道及大阪市营地下铁亦设有难波站。整个难波范围包括道顿堀与千日前一带地区,设有不少购物、饮食及娱乐场所,酒吧、居酒屋、弹珠机店林立。
小衣襟还在沉睡,而外面一直在下着小雨,冷风吹在身上,不留情面。
停在避风处给小衣襟翻衣服,闻见甜点的香,原来是一家甜品店,很多日本人路过,都会停下来买点什么。猜想这家店的口碑应该不错,便也凑上前去小小消费一下。
怕冷空气伤到沉睡中的小衣襟,觉得睡了好一会儿了,可以叫醒了。
于是,当甜甜圈塞进嘴巴的时候,小衣襟的眼睛还不舍得睁开呢。甜甜圈太美味了,小衣襟一口气吃掉两个,人也完全清醒过来。
酒店与车站有几百米的距离,有时候不得不走在雨里。发现日本人偏爱透明的雨伞,三三两两的,也成景。
我们所处的位置,正是道顿堀。
道顿堀是大阪市中央区一个町的名称,也是一条位于日本大阪府大阪市的运河,以邻近的戏院、商业及娱乐场所闻名。
道顿堀全长约2.5公里,1612年,安井道顿、安井道卜与安藤藤次以私人财产兴建了这条运河,1615年完工时,因为道顿的功绩,而将运河命名为道顿堀。
道顿堀作为大阪的代表,常常在国内外的电影中亮相,观光客和市民更是乐于光顾这里。运河两岸的广告和霓虹灯连成了一片,有些建筑物的整个墙面都是披着霓虹广告的。灯光与水面上的反射光交相辉映,将大阪的夜色装点得异常华丽。
发现夜晚的道顿堀,不是一般的热闹,人挤着人,通行极为缓慢。
日本人常说“吃在大阪”,而道顿堀做为大阪的代表,自然也是吃的代表。
“林立”这两个字用在这里,再合适不过了。饱食店一家挨着一家,都不用担心没有生意。我们熟悉的蟹道乐、一兰拉面店,在道顿堀,更是不只一间店面,可见客源之充足。
发现了“鱼棒”,这两个字太可爱了,必须尝一尝。
果然对小衣襟的口味,很厚重的一根鱼肉,也热乎,吃下去浑身舒坦。
到了酒店,小衣襟的眼神,被糖果所勾引,严重地勾引了。
忍不住塞了几枚在口袋里,满足极了。
前台还送了小衣襟一只洗漱包,儿童专用的牙具和拖鞋,还有贴纸,都是可爱款。
自然是讨小衣襟喜欢的,一进房间就拆了包,试穿一下。
然后,我们又出门,去找晚餐。
满大街都是好吃的店,以章鱼小丸子最抢眼,也最密集。
看着那些稀汤变戏法一样,变成一颗颗滚圆的丸子,自然是有趣的,也不能光看不买不尝。
只是,小衣襟并不喜欢那些配料,葱花、酱料之类的,勉强吃了半颗。此时的食欲欠佳,也与刚刚吃下的那根鱼棒造成的饱腹感有关。
倒是对扭蛋机的兴趣,不是一般的浓,小声央求了又央求。
心愿必须满足。
果然,蛋蛋在手的神情,不是一般的美妙。
不知道晚餐吃什么才好,发现想吃的店,门前都排着长队。时间上虽然更晚了些,但街上的人,非但没有减少,反而正在变得更多。
转回酒店门前的街,那里稍僻静一点点,“烧鸟”店的魅力,也是大大的。
进门即被告知要收座位费,貌似还是多次日本行的唯一一次。想着有地方吃东西就好,也便不计较。
先点了两杯梅子酒,喜欢梅酒的清凉与甘甜,几乎没有什么酒精。
烧鸟,以鸡肉为主,这咱还是有经验的哈。
挑精典的点上一些,味道自已是没有东北的烧烤过瘾的,但这里是日本,入乡便要随俗。
吃着吃着,发现周边的几桌人都站了起来,向一桌靠拢,say happy birthday。好吧,原本是聚会,高举的啤酒杯,代表的是年轻人的兴致。由不得人不羡慕啊,羡慕他们的年轻。
简单地吃了点,感觉不满足,重新回到最繁华的街上。
站在桥上看运河,有游船不时经过,让小衣襟心动。我们也是备了大阪一日游券的,准备明天使用,让小衣襟过瘾。
街上的人,一直不见少。
挑僻静的街走,发现僻静有僻静的道理,没太多店,只有零星的居酒屋,所以非大众的选择之处。
不时飘落的雨,让原本应该寒冷的夜晚,因为游人的热度,而保持在可以接受的范围之内。
踩在衣襟脚下的下水井盖,是彩色的绘画图案。因为喜欢,所以占有。
逛来逛去,还是决定吃一兰拉面,为了小衣襟能吃饱。
感觉排队的长度还可以接受,便走了进去。
胡乱地按了一些键,拿到餐票,正式进入排队的队伍。这才发现,原来这队是弯弯绕着不见头的,在室外根据就发现不了这一点。
虽然判断失误,队却不能不排。
大概排了一个小时,才有了空位,让我们坐下来。
当一碗拉面摆在面前,熟悉的、久违的香气入怀,觉得一切都值了。
吃面的最高境界,很容易达成。
小衣襟觉得面辣,吃得不多,凉水倒是喝了不少,有面辣的原因,也有水笼头就摆在自已面前的原因,图的是好玩。
其实也是大人疏忽了,在辣项上做了勾选,手里没闲券,也不能重新点一碗。
不过我们是点了一份米饭的,还有海苔,配上豚肉,也是香香的,很快扒光一碗饭。
大阪的精彩,就在这阴雨的夜晚,完成彩排。
回酒店睡觉觉去喽。
最后一张照片是衣襟的招牌动作
嘿嘿,是的呀